
Хоча в нових автомобілях переважають двигуни з турбонаддувом, атмосферні двигуни й досі користуються великою популярністю. Розберімося, чим вони відрізняються.
Коротко: в атмосферному двигуні повітря надходить у циліндри виключно за рахунок різниці тиску, яку створює рух поршнів. На відміну від турбованого двигуна, тут не використовується турбокомпресор для збільшення кількості повітря, що надходить до камери згоряння. Простіша конструкція зазвичай означає менше простоїв на обслуговуванні, але при цьому двигун розвиває меншу потужність і крутний момент за того самого робочого об'єму.
У цій статті ви дізнаєтесь:
Це двигун внутрішнього згоряння, який забирає повітря в циліндри без використання турбонаддуву чи компресора.
Можна сказати, що так, оскільки він має простішу конструкцію та менше компонентів, схильних до поломок. Однак важливо пам'ятати, що довговічність також залежить від умов експлуатації та регулярності технічного обслуговування.
У турбованому двигуні використовується турбокомпресор, який подає більше повітря в циліндри, забезпечуючи більшу потужність і крутний момент за того самого робочого об'єму.
Це залежить від стилю водіння. За спокійної їзди різниця може бути незначною, але за різкого прискорення атмосферному двигуну часто потрібні вищі оберти, що збільшує витрату палива.
Це хороше рішення для водіїв, які цінують просту конструкцію, передбачувану продуктивність і потенційно нижчі експлуатаційні витрати.
Атмосферний двигун — це силовий агрегат, у якому не використовується турбонаддув чи компресор для збільшення кількості повітря, що надходить у циліндри. Повітря всмоктується виключно за рахунок роботи поршнів: під час такту впуску в циліндрі створюється розрідження, яке втягує повітря через впускну систему. Потім воно змішується з паливом, і отримана суміш стискається та займається. Це означає, що продуктивність двигуна залежить насамперед від його робочого об'єму та частоти обертання, а не від додаткового наддуву.
Принцип роботи доволі простий: двигун всмоктує рівно стільки повітря, скільки встигає захопити під час руху поршнів. Тобто кількість повітря, що надходить у циліндри, залежить насамперед від робочого об'єму та обертів двигуна.
На практиці максимальна потужність зазвичай досягається на вищих обертах, ніж у двигунів з турбонаддувом.
Обидва типи двигунів працюють за одним і тим самим принципом спалювання паливно-повітряної суміші, але відрізняються способом подачі повітря в циліндри та робочими характеристиками.
Атмосферний двигун:
Двигун з турбонаддувом:
У повсякденній експлуатації це означає, що атмосферний двигун краще підійде водіям, які надають перевагу спокійній і передбачуваній їзді, а турбований — тим, хто хоче більшої продуктивності та кращої динаміки під час розгону.
Головна перевага — простота конструкції. Відсутність турбонаддуву означає менше зношування компонентів, тому багато водіїв вважають атмосферні двигуни довговічнішими та менш витратними в обслуговуванні.
До інших переваг належать:
Головне обмеження — менша потужність за того самого робочого об'єму. Для швидкого розгону водієві часто доводиться підтримувати вищі оберти, що може збільшити витрату палива під час динамічної їзди.
До недоліків також належать менший крутний момент, гірша еластичність на низьких обертах і потреба частіше перемикатися на понижену передачу під час обгону.
Не можна однозначно стверджувати, що будь-який атмосферний двигун буде довговічнішим за двигун з турбонаддувом.
Тим не менш, простіша конструкція означає менше деталей, що зношуються. Відсутність турбокомпресора виключає ризик його поломки, а сам двигун часто зазнає меншого навантаження, ніж двигун меншого об'єму з наддувом.
При цьому довговічність насамперед визначається якістю збирання, регулярною заміною оливи та манерою експлуатації.
Єдиної відповіді немає. Атмосферний двигун — хороший вибір для водіїв, які цінують простоту конструкції, планують довго користуватися автомобілем, їздять неспішно і переважно містом, а також хочуть знизити ризик дороговартісного ремонту.
Двигун з турбонаддувом, навпаки, краще підійде тим, хто розраховує на високу продуктивність, хороший крутний момент, гнучкість під час обгону та впевнену динаміку навіть за невеликого об'єму двигуна.
Посилення екологічних стандартів змушує виробників дедалі частіше переходити на зменшений робочий об'єм двигунів і турбонаддув. Тим не менш атмосферні двигуни залишаються важливим елементом модельних рядів багатьох автовиробників — особливо в міських автомобілях, гібридних моделях і машинах, призначених для ринків за межами Європи.
У найближчі роки їхня частка, ймовірно, буде поступово знижуватися, але повне зникнення цього типу двигунів малоймовірне.