Атмосферный двигатель — что это такое и чем он отличается от турбированного?

Хотя в новых автомобилях преобладают двигатели с турбонаддувом, атмосферные двигатели по-прежнему пользуются большой популярностью. Разбираемся, чем они отличаются.

Вкратце: в атмосферном двигателе воздух поступает в цилиндры исключительно за счёт разницы давлений, создаваемой движением поршней. В отличие от турбированного двигателя, здесь не используется турбокомпрессор для увеличения количества воздуха, поступающего в камеру сгорания. Более простая конструкция обычно означает меньше простоев на обслуживании, но при этом двигатель развивает меньшую мощность и крутящий момент при том же рабочем объёме.

В этой статье вы узнаете:

Что означает «атмосферный двигатель»?

Это двигатель внутреннего сгорания, который забирает воздух в цилиндры без использования турбонаддува или компрессора.

Действительно ли атмосферный двигатель более долговечен?

Можно сказать, что да, поскольку он имеет более простую конструкцию и меньше компонентов, подверженных поломкам. Однако важно помнить, что долговечность также зависит от условий эксплуатации и регулярности технического обслуживания.

В чём разница между атмосферным и турбированным двигателем?

В турбированном двигателе используется турбокомпрессор, который подаёт больше воздуха в цилиндры, обеспечивая большую мощность и крутящий момент при том же рабочем объёме.

Расходует ли атмосферный двигатель больше топлива?

Это зависит от стиля вождения. При спокойной езде разница может быть незначительной, но при резком ускорении атмосферному двигателю часто требуются более высокие обороты, что увеличивает расход топлива.

Кому стоит выбрать атмосферный двигатель?

Это хорошее решение для водителей, которые ценят простую конструкцию, предсказуемую производительность и потенциально более низкие эксплуатационные расходы.

---

Что такое атмосферный двигатель?

Атмосферный двигатель — это силовой агрегат, в котором не используется турбонаддув или компрессор для увеличения количества воздуха, поступающего в цилиндры. Воздух всасывается исключительно за счёт работы поршней: во время такта впуска в цилиндре создаётся разрежение, которое втягивает воздух через впускную систему. Затем он смешивается с топливом, и полученная смесь сжимается и воспламеняется. Это означает, что производительность двигателя зависит в первую очередь от его рабочего объёма и частоты вращения, а не от дополнительного наддува.

Как работает атмосферный двигатель?

Принцип работы довольно прост: двигатель всасывает ровно столько воздуха, сколько успевает захватить при движении поршней. То есть количество воздуха, поступающего в цилиндры, зависит прежде всего от рабочего объёма и оборотов двигателя.

На практике максимальная мощность обычно достигается на более высоких оборотах, чем у двигателей с турбонаддувом.

В чём разница между атмосферным и турбированным двигателем?

Оба типа двигателей работают по одному и тому же принципу сжигания топливно-воздушной смеси, но различаются способом подачи воздуха в цилиндры и рабочими характеристиками.

Атмосферный двигатель:

• забирает воздух естественным путём, без турбонаддува;
• имеет более простую конструкцию и меньше компонентов, которые могут выйти из строя;
• развивает мощность постепенно и предсказуемо;
• наибольший крутящий момент обычно достигается на высоких оборотах;
• как правило, требует меньших затрат на обслуживание.

Двигатель с турбонаддувом:

• использует турбокомпрессор для подачи большего количества воздуха в цилиндры;
• обеспечивает более высокий крутящий момент даже на низких оборотах;
• даёт лучшую динамику и гибкость при вождении;
• позволяет получить большую мощность от двигателя меньшего объёма;
• имеет более сложную конструкцию, что может означать более высокие затраты на ремонт.

В повседневной эксплуатации это означает, что атмосферный двигатель лучше подойдёт водителям, предпочитающим спокойную и предсказуемую езду, а турбированный — тем, кто хочет большей производительности и лучшей динамики при разгоне.

В чём преимущества атмосферного двигателя?

Главное преимущество — простота конструкции. Отсутствие турбонаддува означает меньший износ компонентов, поэтому многие водители считают атмосферные двигатели более долговечными и менее затратными в обслуживании.

К другим преимуществам относятся:

• предсказуемые рабочие характеристики;
• плавное нарастание мощности;
• более низкий риск дорогостоящего ремонта;
• более простое обслуживание;
• более высокая устойчивость к интенсивной эксплуатации.

Какие недостатки у атмосферного двигателя?

Главное ограничение — меньшая мощность при том же рабочем объёме. Для быстрого разгона водителю часто приходится поддерживать более высокие обороты, что может увеличить расход топлива при динамичной езде.

К недостаткам также относятся меньший крутящий момент, худшая эластичность на низких оборотах и необходимость чаще переключаться на пониженную передачу при обгоне.

Действительно ли атмосферный двигатель более долговечен?

Нельзя однозначно утверждать, что любой атмосферный двигатель будет более долговечным, чем двигатель с турбонаддувом.

Тем не менее, более простая конструкция означает меньше изнашиваемых компонентов. Отсутствие турбокомпрессора исключает риск его поломки, а сам двигатель зачастую испытывает меньшую нагрузку, чем двигатель меньшего объёма с наддувом.

При этом долговечность в первую очередь определяется качеством сборки, регулярной заменой масла и манерой эксплуатации.

Какой двигатель лучше?

Единого ответа нет. Атмосферный двигатель — хороший выбор для водителей, которые ценят простоту конструкции, планируют долго пользоваться автомобилем, ездят неспешно и преимущественно по городу, а также хотят снизить риск дорогостоящего ремонта.

Двигатель с турбонаддувом, напротив, лучше подойдёт тем, кто рассчитывает на высокую производительность, хороший крутящий момент, гибкость при обгоне и уверенную динамику даже при небольшом объёме двигателя.

Исчезнут ли атмосферные двигатели с рынка?

Ужесточение экологических стандартов вынуждает производителей всё чаще переходить на уменьшенный рабочий объём двигателей и турбонаддув. Тем не менее атмосферные двигатели остаются важным элементом модельных линеек многих автопроизводителей — особенно в городских автомобилях, гибридных моделях и машинах, предназначенных для рынков за пределами Европы.

В ближайшие годы их доля, вероятно, будет постепенно снижаться, но полное исчезновение этого типа двигателей маловероятно.