
Запуск двигателя на подъёме, ожидание в пробке или смена сигнала светофора станут менее утомительными благодаря функции Auto Hold. Узнайте, как это работает!
Вкратце: система Auto Hold — это функция помощи водителю, которая автоматически удерживает автомобиль в неподвижном состоянии при остановке, без необходимости держать ногу на педали тормоза. Система работает в сочетании с электронным стояночным тормозом, повышая комфорт вождения — особенно в городском потоке и при трогании на подъёмах.
В этой статье вы узнаете:
Auto Hold — это система, которая автоматически удерживает автомобиль на месте во время остановки, без необходимости постоянно нажимать на педаль тормоза.
Да. Система доступна как для автомобилей с механической, так и с автоматической коробкой передач.
Нет. Функция Auto Hold предназначена для удержания автомобиля во время коротких остановок, тогда как стояночный тормоз фиксирует автомобиль после того, как он уже остановлен на более длительное время.
Да. Система предотвращает скатывание автомобиля назад и облегчает трогание с места на подъёме.
Да. В большинстве автомобилей эту функцию можно включить или выключить с помощью специальной кнопки, расположенной в салоне автомобиля.
Система Auto Hold (Auto Brake Hold или Brake Hold) — это система помощи водителю, которая автоматически удерживает автомобиль на месте при полной остановке.
После активации этой функции и остановки автомобиля нет необходимости постоянно нажимать на педаль тормоза. Автомобиль остаётся неподвижным до тех пор, пока водитель не начнёт движение.
Это решение становится всё более распространённым как в автомобилях премиум-класса, так и во многих массовых моделях, представленных на рынке.
Система Auto Hold использует датчики тормозной системы и электронные компоненты управления автомобилем. Когда автомобиль останавливается, система распознаёт, что он неподвижен, и автоматически поддерживает давление в тормозной системе. Это предотвращает скатывание автомобиля вперёд или назад.
Чтобы снова тронуться с места, достаточно нажать на педаль акселератора — система автоматически отпустит тормоза и позволит продолжить движение. В автомобилях с механической коробкой передач также требуется правильное использование сцепления.
Нет, хотя эти два решения и связаны между собой, они выполняют несколько разные функции. Электронный стояночный тормоз (EPB) в основном используется для фиксации автомобиля после того, как он остановлен на длительное время. Система автоматического удержания (Auto Hold), в свою очередь, работает во время коротких остановок — например, на светофорах, в пробках или при ожидании перестроения.
Во многих автомобилях обе системы работают совместно. Если автомобиль стоит без движения длительное время, система Auto Hold может автоматически активировать электронный стояночный тормоз.
Способ активации зависит от производителя и модели автомобиля.
Чаще всего эта функция активируется с помощью кнопки с надписью:
Обычно эта кнопка расположена рядом с рычагом переключения передач или кнопкой электронного стояночного тормоза. При нажатии на неё на приборной панели загорается соответствующий индикатор, указывающий на готовность системы к работе.
Функция автоматического удержания отлично подходит для следующих ситуаций.
При движении в пробках. Частые остановки и трогания с места могут утомлять водителя. Функция Auto Hold избавляет от необходимости постоянно держать ногу на педали тормоза.
На светофоре. Система удерживает автомобиль на месте до начала движения, что повышает комфорт во время ожидания смены сигнала.
При начале движения в гору. Функция Auto Hold эффективно предотвращает самопроизвольное скатывание автомобиля, облегчая трогание с места на подъёме.
В автомобилях с автоматической коробкой передач. Эта функция особенно полезна в автомобилях с «автоматом», где водителю не нужно одновременно выжимать сцепление.
Основные преимущества использования функции Auto Hold:
Для многих водителей это одна из тех функций, к которой нужно немного привыкнуть, но которая быстро становится незаменимой.
Хотя эта система очень удобна, некоторым водителям требуется время, чтобы к ней привыкнуть.
В первые несколько дней эксплуатации можно заметить небольшую задержку при трогании с места, особенно в автомобилях с механической коробкой передач. Некоторые водители также предпочитают самостоятельно контролировать торможение автомобиля в неподвижном состоянии.
Однако стоит помнить, что в большинстве автомобилей функцию автоматического удержания можно в любой момент отключить.
Да, хотя её основная цель — повышение комфорта вождения. Система помогает снизить риск неконтролируемого скатывания автомобиля при остановке на склоне или в пробке. Она также может уменьшить вероятность мелких столкновений, возникающих из-за случайного отпускания педали тормоза.
Однако эта функция не заменяет внимательность водителя и другие системы безопасности.
Функция Auto Hold действительно повышает комфорт повседневной езды, особенно в городе и при частых остановках. Она не требует дополнительного обслуживания и после непродолжительного привыкания становится практически незаметной, но очень полезной функцией автомобиля.
Если в вашем автомобиле есть эта функция, стоит попробовать её в действии и оценить, насколько она удобна в повседневной эксплуатации.